英國皇家工程院院士諸自強教授蒞臨寧波鴻達指導自粘結技術

      2023年9月13日上午，英國皇家工程院院士、永磁電機與電機噪聲振動專家、諸自強教授，蒞臨寧波鴻達指導高強度自粘結超級鐵心“產學研用”協同創新與產業化發展規劃！

諸自強教授與宋紅杰董事長進行詳細的交流與研討，雙方在電動化戰略落地的路徑、方法、核心技術、關鍵問題上進行了進一步交流。

      宋紅杰董事長介紹了自粘結技術的學術和應用方面，包括自粘結技術的興起、自粘結電機鐵心標準的起草、自粘結電機鐵心的試驗與檢測、自粘結鐵心的特點、自粘結鐵心的應用場景等方面。并陪同諸自強教授到現場參觀，介紹了鴻達自粘結鐵心一站式的解決方案。

      諸自強教授并表示未來會在自粘結電機鐵心技術加強合作，共同推進寧波鴻達自粘結電機鐵心創新中心的建設。

諸自強教授簡介

      諸自強教授是國際著名的電機及其控制系統專家，英國皇家工程院院士，美國電氣電子工程師協會(IEEE)會士，英國工程和技術學會(IET)會士，中國電機工程學會外籍會士，中國國家級人才。

       1962年9月，諸自強出生于余姚縣樟樹公社樟樹大隊（今慈溪市匡堰鎮樟樹村），小學畢業于樟樹小學，初中和高中畢業于樟樹中學。1977年高考恢復后考入浙江大學電機系，1982年獲學士學位，1984年獲碩士學位，并留校任助教及講師。1988年，赴英國加盟謝菲爾德大學電機系。1991年，獲謝菲爾德大學博士學位，先后擔任謝菲爾德大學英國文化委員會資助訪問學者、博士后、高級研究科學家、教授至今。現任謝菲爾德大學頂級教授，英國皇家工程院/西門子特聘教授，國際領先的謝菲爾德大學電機與驅動研究團隊負責人，謝菲爾德西門子風電研發中心創建主任、美的電機和驅動控制研發中心創建主任，謝菲爾德中國中車電氣傳動技術研究中心創建主任，謝菲爾德中國新能源汽車國創中心創建主任。

       諸自強長期從事新型永磁電機及其系統和先進控制關鍵技術的基礎和應用研究，主要研究應用領域包括電動汽車、風電、飛機、家電、自動化系統等。開拓了眾多新型永磁電機拓撲研究領域、系統地創建了先進電機建模技術和控制技術、開創了國際領先的電機振動與噪聲研究。開發的技術被英國、德國、法國、丹麥、日本、美國和中國等國家的工業界(包括勞斯萊斯、西門子、豐田、日產、法萊奧、中國中車、美的等)廣泛采用并商業化。2009年受邀為西門子創建了風電研發中心并擔任主任，成功開發了創新的海洋風電永磁直驅發電機系列，助力西門子成為全球第一的海洋風電設備供應商，被譽為“西門子和全球高校合作的典范”。

      2010年受邀為美的在上海創建了第一個成功的異地研發中心并擔任主任，為美的集團創建了電驅動研發平臺，成功開拓了新領域并開發了眾多新產品。與日本豐田、日產，法國法萊奧，英國Protean等國際著名企業長期合作研發各類電動汽車的電驅動系統，與勞斯萊斯長期合作研發多電飛機的關鍵技術，與中國中車長期合作研發高鐵下一代永磁電機驅動系統的關鍵技術。擁有100多項授權和100多項登記的發明專利，發表3本專著、5本編輯著作、1400多篇學術論文(電機領域全球第一)，其中550篇發表于國際一級雜志IEEE/IET期刊，被國際同行和教科書廣泛引用(電機領域全球第二)。共指導了43名博士后、99名已畢業博士生、以及16名聯合培養博士生。50多位學生在中國高校和企業工作，包括3名中國杰出青年基金獲得者。擔任過28個國際大會主席/副主席和55個國際大會主題報告。任IET EPA主編、CES TEMS電機和系統學報副主編、中國電工技術學會理事和磁場調制電機專業委員會副主任，中國科協海智計劃特聘專家，曾任IEEE Industry Applications學報副編輯和Energy Conversion學報編輯，英國工程物理與科學研究基金專家組成員，中國國家自然科學基金海外特邀專家組成員，英國皇家工程院院士評選委員會成員，IEEE電力工程獎評選委。